這些年來(lái)，越來(lái)越多年輕人購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)的需求已經(jīng)不再錨定緊湊級(jí)的A級(jí)車(chē)，他們開(kāi)始直接從B級(jí)車(chē)開(kāi)始下手，以往B級(jí)車(chē)由于出色空間級(jí)更高的豪華配置，多用于商務(wù)用途，而如今許多B級(jí)車(chē)也開(kāi)始主打一個(gè)家用。作為一輛家用車(chē)，日常上下班通勤、周末小長(zhǎng)假近郊游都是最經(jīng)常使用的場(chǎng)景。對(duì)于這些用戶(hù)來(lái)說(shuō)，實(shí)用是他們最為關(guān)注的，比如油耗不能太高，要好開(kāi)，空間要大。尤其是油耗，關(guān)系到后期日常使用成本，在相似價(jià)位下，能選油耗低的絕不選油耗高的。既然談到了燃油經(jīng)濟(jì)性，有這樣一款車(chē)小編覺(jué)得很有必要向關(guān)注B級(jí)車(chē)的朋友推薦一下，它就是福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版。

福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版去年年底上市，共推出2款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元，一看起售價(jià)就是沖著同級(jí)別混動(dòng)車(chē)型本田雅閣混動(dòng)版、豐田凱美瑞混動(dòng)版車(chē)型去的，但在價(jià)格上又比這兩者更具有誠(chéng)意。而且除了官方起售價(jià)誠(chéng)意度較高，目前購(gòu)車(chē)還有多重購(gòu)車(chē)豪禮相送，包括至高16,888元驚喜紅包、36期“0”利率購(gòu)車(chē)金融政策、至高7,000元貼心置換福利、3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等，立即下定還可享1000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，按揭購(gòu)車(chē)額外增加1000元金融補(bǔ)貼，如果正在考慮購(gòu)買(mǎi)一款省油B級(jí)家轎的朋友，確實(shí)可以去店里看看。當(dāng)然，除了價(jià)格之外，咱們害得來(lái)看看它的最強(qiáng)項(xiàng)——「節(jié)能」官方給出的油耗是市區(qū)工況油耗3.81L。然而令人意外的是，這只是一個(gè)反向虛標(biāo)的數(shù)字，真正實(shí)測(cè)的油耗是多少？接下來(lái)的文章內(nèi)容將會(huì)揭曉！

實(shí)測(cè)油耗低至2.6L  大馬力E-混動(dòng)真實(shí)力亮劍！

針對(duì)于用戶(hù)關(guān)注的日常通勤油耗，福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的油耗測(cè)試，我們選擇在了全國(guó)油價(jià)最高的海南島來(lái)做環(huán)島測(cè)試，先來(lái)個(gè)小知識(shí)科普，海南島把高速建設(shè)費(fèi)含在油價(jià)之中，自然油價(jià)也就高了，不過(guò)走海南的高速就成了一件免費(fèi)的事情了，之前有媒體同行，用福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版開(kāi)出了低至2.6L的城市綜合油耗，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于了官方公布的3.81L的城市綜合油耗、4.56L的綜合工況油耗，油耗可謂是反向虛標(biāo)，這么低的油耗緣何而來(lái)？離不開(kāi)老司機(jī)成熟的駕駛技術(shù)，也離不開(kāi)福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版背后的節(jié)油硬實(shí)力——大馬力E-混動(dòng)系統(tǒng)。那我們這次海南島的油耗挑戰(zhàn)會(huì)是如何呢？在此先賣(mài)個(gè)關(guān)子，下文中我們?cè)偌?xì)細(xì)道來(lái)。

之前開(kāi)出2.6L城市綜合油耗的同行表示，在測(cè)試油耗的時(shí)候開(kāi)了輔助駕駛模式，省掉了自己一腳深一腳淺踩油門(mén)的習(xí)慣，在上海市崇明島公路行駛里程54.4km，用時(shí)1小時(shí)58分，平均配速30km/h，得到了2.6L的城市綜合油耗。

開(kāi)出了2.8L城市綜合油耗的有車(chē)以后同行用時(shí)1個(gè)半小時(shí)，行駛里程50km，平均配速33km/h，行駛路段為廣州市番禺區(qū)南大干線輔路。同行表示，能得出此油耗，有一定的省油技巧，因?yàn)楦Ｌ孛傻蠚W大馬力E-混動(dòng)版的工作邏輯是低速區(qū)間和較小動(dòng)力請(qǐng)求的情況下容易維持純電驅(qū)動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候提高車(chē)速，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高效區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)同時(shí)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和充電，單位時(shí)間內(nèi)肯定是速度越快走的路程越多越好，這樣既充分利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的直驅(qū)動(dòng)力，也能提高充電速度，更快回到純電驅(qū)動(dòng)。而在純電模式下，盡可能維持較低車(chē)速勻速行駛，避免過(guò)多停車(chē)再啟動(dòng)浪費(fèi)能量。

兩位媒體老師的省油技巧都令人稱(chēng)贊。我們的海南島之行最終的實(shí)測(cè)油耗確實(shí)沒(méi)有他們跑的低，最終測(cè)得的綜合油耗為3.87L/100km。不過(guò)我們也確實(shí)完成一件值得自己驕傲的事情，我們駕著這輛福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版硬生生的把海南的高油價(jià)一舉降到了千禧年的水平，這又是什么情況呢？福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的郵箱容量為52.5L我們?cè)诔霭l(fā)前直接把它灌滿(mǎn)92號(hào)汽油，本次環(huán)島測(cè)試之旅我們總計(jì)行駛了1355.4Km，以常見(jiàn)B級(jí)車(chē)平均百公里油耗8.5L來(lái)計(jì)算，咱們得油耗相當(dāng)于普通B級(jí)車(chē)的一半都不到，按照海南島目前92號(hào)汽油9.03元/L來(lái)計(jì)算，我們總油費(fèi)只有普通B級(jí)車(chē)一半都不到，換算油價(jià)的話(huà)才3塊多，是不是直接回到千禧年的水平？

福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版搭載大馬力E-混動(dòng)技術(shù)，集全新一代1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與成熟可靠的動(dòng)力分流技術(shù)于一身，全新一代1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩大同級(jí)少有的350Bar雙噴射系統(tǒng)全新技術(shù)和高壓冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)，動(dòng)力油耗表現(xiàn)雙提升，額定功率140kW，最大扭矩222N·m，百公里加速7.5s，提速不費(fèi)力，節(jié)省的同時(shí)非常好開(kāi)。成熟可靠的動(dòng)力分流技術(shù)，可自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，起步或低速時(shí)用電安靜省油，加速超車(chē)時(shí)油電雙輸出，減速時(shí)回收能量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)始終處于最佳輸出狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的最佳平衡。在先進(jìn)的大馬力E-混動(dòng)技術(shù)的加持下，福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版取得如此低的油耗并不讓人感到意外。值得一提的是，針對(duì)一些用戶(hù)沒(méi)有私人充電樁之困擾，福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版無(wú)需充電，一箱油的續(xù)航長(zhǎng)達(dá)上千公里，比一些純電車(chē)型的續(xù)航還長(zhǎng)，有效免除長(zhǎng)途出行排隊(duì)充電焦慮，讓長(zhǎng)途遠(yuǎn)行更輕松。

高顏值兼得大空間 高科技兼得高安全 滿(mǎn)足用戶(hù)“全都要”需求

綜合工況油耗4.56L/百公里、市區(qū)工況油耗3.81L/百公里、7秒級(jí)加速，破千續(xù)航，這樣的低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)現(xiàn)了又快又省。不過(guò)，對(duì)于當(dāng)下挑剔的年輕消費(fèi)者而言，這些還不夠，高顏值、大空間、高智能、強(qiáng)安全，這些全都要具備才行，這樣才能入得了年輕人的眼。

福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版延續(xù)蒙迪歐家族全面超能打產(chǎn)品力。顏值上，以四門(mén)轎跑造型、雙色車(chē)身、大尺寸八邊形進(jìn)氣格柵、鋒銳腰線、運(yùn)動(dòng)小鴨尾，營(yíng)造動(dòng)感潮流身姿。臥龍?zhí)K醒迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，讓出行更具儀式感。空間方面，擁有2945mm超長(zhǎng)軸距與4935mm車(chē)長(zhǎng)，突破中級(jí)車(chē)尺寸，帶來(lái)寬適乘坐空間。二排腿部空間達(dá)到1008mm，膝部空間達(dá)到164mm，身高175cm的人坐在后排，腿部還有3拳左右距離，加上后排較平的地臺(tái)，后排坐3人完全不成問(wèn)題。

智能方面，新車(chē)基于FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，支持整車(chē)全域OTA在線升級(jí)，常用常新。1.1米大聯(lián)屏整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)和27英寸高清4K中控屏，中控屏搭載全新一代SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控、AI語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式，其中語(yǔ)音識(shí)別超過(guò)70種語(yǔ)義垂類(lèi)，秒懂需求。智能駕駛方面搭載Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)含全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車(chē)道居中、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等18項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能，不論是上下班通勤還是高速遠(yuǎn)行，對(duì)安全行車(chē)和緩解駕駛疲勞有很大幫助。值得一提的是，新車(chē)可選裝Blue Cruise主動(dòng)駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的L2+級(jí)輔助駕駛功能，在70%高速及城市快速路都可以“解放雙手”。業(yè)內(nèi)超前量產(chǎn)的V2I車(chē)路協(xié)同，與城市智慧交通體系互聯(lián)融合，帶來(lái)一路暢行不等燈的智慧出行體驗(yàn)。

安全方面，福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版采用高安全籠型車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身結(jié)構(gòu)超過(guò)47%采用超高強(qiáng)度鋼，鋁材、硼鋼和馬氏體鋼占車(chē)身比重約33%，車(chē)身關(guān)鍵部位采用3D輥壓工藝馬氏體鋼，車(chē)身強(qiáng)度高達(dá)民用至高標(biāo)準(zhǔn)1700MPa，并配備7安全氣囊，讓每一次出行更安心。

結(jié)語(yǔ)：

同行2.6L的實(shí)測(cè)油耗，刷新混動(dòng)轎車(chē)省油新高度，當(dāng)然，咱們把油耗降回千禧年的水平也不錯(cuò)！毫無(wú)疑問(wèn)，福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的到來(lái)，將徹底打破福特車(chē)高油耗的認(rèn)知，說(shuō)它是史上最省福特車(chē)一點(diǎn)也不為過(guò)。而在外觀、空間、智能、安全上面的全面能打，也讓福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版以無(wú)短板產(chǎn)品力滿(mǎn)足年輕人“全都要”需求，成為年輕人的更高價(jià)值之選。值得一提的是，年底購(gòu)車(chē)，終端現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元起，按揭購(gòu)車(chē)首付低至2.88萬(wàn)元，至高7000置換補(bǔ)貼，36期0利率金融政策，加上多重購(gòu)車(chē)福利，18萬(wàn)元即可購(gòu)高配！想買(mǎi)B級(jí)車(chē)，更想買(mǎi)省油B級(jí)車(chē)的朋友們，這款車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，推薦親自去試駕一下，也許你就被它種草了。