日前，長城皮卡公布11月銷量數據，長城皮卡11月全球銷售15853輛，環比增長23.01%。1-11月，長城皮卡全球累計銷售160859輛，突破16萬大關，國內終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。1-11月海外累計銷售46496輛，同比增長12.71%，其中11月銷...
中國炮，全球炮！長城汽車山海炮HEV于泰國第41屆車博會重磅上市。這是泰國市場首款混動皮卡，同時也填補了長城炮在泰國高端混動皮卡市場的空白，進一步夯實長城皮卡在東盟市場的發展優勢，加速了長城炮的全球化布局。
長城山海炮性能版是目前皮卡市場中的明星車款，它為戶外而生，為極致而來，基于全球領先的智能專業越野坦克平臺打造，是長城炮品牌2.0時代品類創新的又一重磅力作，將硬派越野與智能豪華完美融合，更大、更強、更豪華、更好玩，是真正的戶外之王，以無與倫比...
在過去很多人的刻板印象中，皮卡就是一輛拉貨干活用的工具車，與豪華和舒適仿佛并不相交。但自從長城炮系列上市之后，開創了皮卡乘用休閑的新方向，而在廣州車展正式上市，售價為27.98萬元的山海炮性能版更是將皮卡的乘用化做到了極致。
生活的柴米油鹽與向往的詩和遠方應該如何去平衡？在一周的辛苦之后，選擇一臺自己的愛車去自駕露營或許是一個不錯的選擇，拉上裝備，帶上家人，翻山越嶺之后找到一片獨屬于自己的山麓水畔。如果你也有類似的想法，那么長城山海炮性能版，或許是你車庫里不可或...
金秋十月，正值中秋佳節，皮卡車市在阿拉善騰格里沙漠腹地首次試駕了國產越野皮卡扛把子車型長城山海炮性能版。
近些年，房車生活風靡大江南北，可以去追尋內心的寧靜，但是房車生活終究還是太溫柔，其以“住”為核心的理念舶來自西方的“隨性”生活，缺了那么一點野性。“行大于住”這個理念其實更適合中國人對于旅行的暢想，正如那句話說的“最美的風景都在路上”，這個...
日前，長城皮卡公布4月銷量數據。長城皮卡4月全球銷售18651臺，同比勁增41%。 1-4月，長城皮卡全球累計銷售67468臺，同比增長20%。1-4月國內終端市占率超50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。 長城炮4月全球銷售12873臺，累計32個月銷量過萬，蟬聯皮...
山海炮于去年的廣州車展正式上市，汽油3.0T V6車型官方指導價為25.88萬-30.18萬元；柴油2.4T車型官方指導價為22.88萬-24.88萬元。作為長城炮品牌2.0時代品類創新力作，其以高性能、豪華、中大型三種特質開創了國內皮卡的全新品類，近日筆者試駕了頗為期待的2...
2023年全國兩會期間，皮卡身份歸屬問題再度成為行業熱議話題，李書福、雷軍兩位中國商界知名人物相繼發聲，建議皮卡能夠等同乘用車管理。皮卡劃歸乘用車是最能撥動消費者心弦的話題，此前就有傳聞稱，2023年5月1日起，采用多連桿后懸結構的皮卡車型將按照乘用...
金剛炮自動擋車型的外觀和內飾設計與現款手動擋車型基本一致，車展中亮相的新車外觀增添了黃色元素進行點綴。主要變化在于變速箱操縱桿位置變成了飛機檔桿樣式。
長久以來，中國豪華性能皮卡市場始終處于進口產品“壟斷”狀態。售價動輒數十萬元，乃至上百萬元的舶來品在產品定位、品牌價值方面持續壓制國產品牌，通過潛移默化影響消費者購車心理的方式，阻礙著國產皮卡升級進化。直到長城山海炮量產發布，憑借頂級豪華和...
全國解禁浪潮下，皮卡行業成為高預期藍海市場。11月10日，2022中國汽車論壇首個皮卡專題論壇在上海舉行。政府、協會、企業、媒體等行業大咖齊聚一堂，圍繞皮卡市場、品類創新、皮卡文化等展開探討，解鎖皮卡多元化發展趨勢，打造行業增長點。論壇上，中汽協皮...
今年是國內皮卡行業發展歷程中具有里程碑意義的一年，尤其是皮卡利好政策的接連落地，為行業的進一步發展奠定了基礎。在上半年國務院辦公廳先后多次發文，提出研究要進一步放寬皮卡車進城限制，到目前全國有接近86%以上的地級市放寬了皮卡進城限制。
