今年6月，自動擋皮卡銷量的占比創(chuàng)下新高，達(dá)到49.50%。自動擋皮卡銷量與手動擋皮卡銷量僅差一步之遙即能超越。短短一年時(shí)間，自動擋皮卡的占比提升了將近10個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)摧枯拉朽之勢。皮卡乘用化和高端化的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入深水期。

自主皮卡的首款6AT變速箱

在中國皮卡40年漫長發(fā)展史中，前期約30年時(shí)間都處在工具皮卡時(shí)代，手動擋一統(tǒng)天下。2014年12月，合資車型江西五十鈴D-MAX上市，首搭5AT自動變速箱，成為中國首臺自動擋皮卡。2016年11月，上汽大通T60上市，成為國內(nèi)首款自主品牌自動擋皮卡，并首次搭載6AT自動變速箱。由此可見，上汽大通作為血統(tǒng)純正的自主品牌，對自動擋皮卡的發(fā)展至關(guān)重要，憑借創(chuàng)新超前意識，敢為天下先。

其后，國內(nèi)皮卡自動擋市場進(jìn)入高速發(fā)展期，8AT變速箱很快成為整個(gè)市場的主流配置。自研9AT變速箱也得以面世。自動擋皮卡的占比一路攻城略地，不斷蠶食手動擋皮卡的市場。

上汽大通作為國內(nèi)首個(gè)推出自動擋皮卡的自主品牌，這些年在自動擋車型的布局非常全面。商乘兼用的星際L布局6AT車型。乘用全能的星際R和高端豪華的星際H則布局8AT車型。代表品牌高端越野形象的星際·牛魔王也同樣配備8AT車型。

正因?yàn)樯掀笸ㄔ谧詣訐踯囆蜕先娴牟季郑瑸槠滗N量奠定了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。今年1-6月，上汽大通自動擋終端銷量達(dá)到近2千輛，市場占有率不斷攀升。自動擋產(chǎn)品的豐富性和不錯(cuò)的市場份額，很好地反映出上汽大通在皮卡行業(yè)中的乘用化和高端化的定位。

一部發(fā)展史就是一部創(chuàng)新史

2016年底，上汽大通T60成為國內(nèi)首款6AT自動擋皮卡而被推出。該車型還是第一個(gè)在皮卡上配備無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動功能的。另外，電動天窗、車機(jī)互聯(lián)智能系統(tǒng)、中控大屏等乘用化配置都已經(jīng)配置到位。這說明，上汽大通在成立之初就已經(jīng)定下了“乘用化”、“高端化”的基調(diào)。

2023年7月，上汽大通全新高端皮卡品牌“星際”正式發(fā)布，進(jìn)入到上汽大通全新發(fā)展征程，掀起全球高端定制智能化皮卡風(fēng)潮。星際L、星際R、星際H、星際EV、星際·牛魔王和探索家·星際H等6款車型一口氣發(fā)布，加入星際皮卡大家族。其中，星際L定位時(shí)尚品質(zhì)皮卡。星際R定位國際全能皮卡。星際H定位科技性能皮卡。此后，星際L動力版和星際R越野版等衍生車型相繼上市。

星際皮卡在動力、車身尺寸和乘用化、高端化配置方面，在國內(nèi)皮卡中屬于佼佼者、引領(lǐng)者。

從動力上來說，上汽π柴油雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)峰值扭矩可達(dá)500牛米，最大功率達(dá)到了驚人的160千瓦，在當(dāng)下國內(nèi)皮卡市場傲視群雄。該發(fā)動機(jī)搭載于上汽大通星際·牛魔王以及星際R越野版等車型。而上汽藍(lán)芯2.0T汽油發(fā)動機(jī)的最大功率也高達(dá)192千瓦，峰值扭矩達(dá)到410牛·米，成為為數(shù)不多的突破400牛·米大關(guān)的皮卡汽油發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)搭載于星際R和星際H等車型。柴汽油雙雄動力猶如兩座高峰，引領(lǐng)整個(gè)皮卡行業(yè)不斷向上突破。

從車身尺寸來看，目前的皮卡整車長度突破5.7米的僅有4款車型，而上汽大通星際R越野版則突破5.8米，達(dá)到5.845米，成為皮卡整車長度第一名車型。上汽大通星際R的標(biāo)箱版也以5.53米車身長度排在標(biāo)箱皮卡前4名。星際R和星際R越野版的軸距達(dá)到3.48米，也成為軸距尺寸中的前4名。

從乘用化、高端化配置來看，除了自動擋變速箱分布非常密集全面以外，星際系列皮卡還擁有皮卡行業(yè)首創(chuàng)的懷擋設(shè)計(jì)，北美專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校懸停智能底盤，多連桿后橋，12種駕駛模式，潛艇式車身框架設(shè)計(jì)，高清+智能觸控懸浮大屏，環(huán)抱式浩瀚星艙空間布局，星韻流動內(nèi)飾設(shè)計(jì)美學(xué)，車內(nèi)超太空NVH靜音設(shè)計(jì)，后排座椅上下翻轉(zhuǎn)，L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)、ANCAP和C-NCAP五星安全等。

全新車型即將推出，產(chǎn)品力持續(xù)引領(lǐng)

科技永不止步。根據(jù)工信部新車申報(bào)最新信息，上汽大通未來產(chǎn)品更加讓人驚嘆，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)皮卡的未來發(fā)展方向，其星際皮卡將再添新系列——星際X皮卡。星際X燃油版將搭載2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到165千瓦，比目前的上汽π柴油雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)再增加5千瓦功率。其拖掛總質(zhì)量達(dá)到約3.5T。不僅如此，星際X燃油版車型車身寬度突破2米，成為皮卡行業(yè)少數(shù)突破2米的寬體大皮卡。

而星際X EV版則搭載兩款電機(jī)，峰值功率分別為138千瓦和216千瓦，合計(jì)達(dá)到354千瓦！這個(gè)數(shù)據(jù)在目前已經(jīng)曝光的純電四驅(qū)皮卡里面屬于top級別。其拖掛總質(zhì)量達(dá)到約3.5T。

無論是星際X燃油版車型還是星際X EV版車型均擁有非常寬大的座艙和適中的貨箱。這體現(xiàn)了星際皮卡對于皮卡乘用化的進(jìn)一步引領(lǐng)作用。未來的皮卡將變得更加舒適，將出現(xiàn)不次于乘用車的寬大座艙。皮卡駕駛者和乘坐者將獲得不次于乘用車的更加舒適的體驗(yàn)。未來的高端皮卡什么樣子、新能源皮卡什么樣子，上汽大通做出了榜樣！

不僅如此，上汽大通新能源皮卡還有望出現(xiàn)續(xù)航里程極長的半固態(tài)電池技術(shù)，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，貨箱座艙貫通式設(shè)計(jì)，非承載式純電底盤架構(gòu)，全地形智能底盤等多項(xiàng)“黑科技”。用真正的高科技去點(diǎn)亮人們對于中國未來皮卡的想象力。

海外市場超前布局

而上汽大通對于中國皮卡的引領(lǐng)，不僅僅只體現(xiàn)在產(chǎn)品力方面，還體現(xiàn)在對海外市場的開發(fā)方面。作為中國最年輕的皮卡品牌，早在8年前成立之初，上汽大通皮卡即同步展開了海外市場的開發(fā)。而整個(gè)皮卡行業(yè)開展的海外擴(kuò)張之路則從近一兩年才呈現(xiàn)轟轟烈烈之勢。

上汽大通皮卡在澳新、南美、中東、歐洲等發(fā)達(dá)國家和市場，也是皮卡競爭的高地，表現(xiàn)非常亮眼。例如，上汽大通在澳新市場曾連續(xù)三年銷量蟬聯(lián)中國皮卡品牌第一，代表中國品牌打破了當(dāng)?shù)厥袌?ldquo;日韓系天下”的格局。純電皮卡T90 EV在歐洲開辟并搶占了新賽道，實(shí)現(xiàn)了歐洲量產(chǎn)電動皮卡“0的突破”。在南美智利，上汽大通也僅用5年時(shí)間就拿下皮卡零售第一，成為當(dāng)?shù)厥袌鲣N量的冠軍品牌，終結(jié)了12年日系霸榜的格局。在北美、墨西哥、中東等地區(qū)也實(shí)現(xiàn)銷量破萬，成為細(xì)分市場銷量排名第一的中國品牌......可以說，“全球發(fā)達(dá)國家首選中國皮卡”是大通皮卡在海外最好的代名詞。

而這一切都離不開上汽大通從成立之初就定下的國內(nèi)/海外同步并舉發(fā)展方針，離不開上汽大通每一款皮卡都以全球車型為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā)的政策。多年海外精耕細(xì)作發(fā)展路，方能在今日全球市場全面開花。

寫在最后：第一個(gè)搭載6AT自動變速箱，每一款車型都以全球車型進(jìn)行開發(fā)，誕生之初即定下國內(nèi)海外共同發(fā)展，第一個(gè)引進(jìn)懷擋，動力系統(tǒng)獨(dú)步天下，車身尺寸笑傲群雄，媲美豪華乘用車的乘用化高端化的配置，堆滿黑科技的新能源皮卡等等，上汽大通皮卡作為國內(nèi)最年輕的皮卡品牌，卻能始終處在國內(nèi)皮卡行業(yè)的領(lǐng)先地位，成就高端皮卡領(lǐng)域首選品牌！